紧固件摩擦系数稳定剂影响

'摩擦係數穩定劑' ('Friction Coefficient Stabilizer') 廣義而言泛指用於降低並同時穩定[[摩擦係數]]的潤滑披覆劑。在[[緊固件]]的應用範疇中，摩擦係數穩定劑可促進緊固件攻牙的速度，降低[[鎖入扭力]] (Tightening Torque) 及增進緊固件在震動擺動環境下的[[鎖緊力]] (Clamping Force)。由於其能夠有效降低量產緊固件間摩擦係數值的變異差，因此大幅提升了緊固件的整體品質與機件組裝後之安全性，更可進一步滿足預置扭矩與自動化組立設定的需求。

采用“紧固件摩擦系数试验机、螺纹摩擦系数试验机、螺栓紧固分析系统、标准件摩擦系数试验机、紧固件横向振动试验机、防松振动试验机、容克（安布内科）振动试验机、螺栓模拟装配系统”对紧固件的相关测试

隨著自動化組立之普及化，以及人類對於產品性能與安全要求日趨嚴苛，許多歐美汽車廠與其他行業的製造商，會要求他們的產品零件如[[螺絲]]、[[螺栓]]、[[螺母]]、[[墊圈]]、[[華司]]與其他[[扣件]]、緊固件…等，在表面處理流程zui末施作摩擦係數穩定披覆的工藝
== 摩擦係數穩定劑與減摩劑之差異 ==
與一般所說的[[減摩劑]] (FM, Friction Modifier) 不同的是，凡是能降低摩擦的油性添加劑或固體潤滑劑皆可稱作減摩劑，但其並不一定具備穩定與控制摩擦係數之功能。而「摩擦係數穩定劑」不但能降低摩擦係數，更重要的是能滿足緊固件設計者及規範中，對於緊固件 所設定的特定摩擦係數值，將摩擦係數的離散度控制在一個極小的偏差範圍。

== 預置扭矩 ==
指摩擦係數可預設，因此零件在組裝時不會因扭矩過荷或不足造成的問題。在汽車及許多機械裝配的過程中，通常用已設定好的扭矩來鎖緊螺絲
'''F  = M / (μ * ''f'' )'''

'''F為 鎖緊力, M為鎖緊扭矩, μ為摩擦係數, ''f'' 為比例因數'''
從上面鎖緊力公式中可看出，若螺絲的扭矩固定，而摩擦係數的平均偏差很高，那麼預張力的波動就會很大，這樣的大波動是螺絲設計者或品保所不樂見的。因為摩擦係數過低，易導致扭矩過荷而產生螺絲損傷;摩擦係數過高，則可能因鎖緊力不足而使螺絲連接產生鬆脫危機。根據[[德國汽車工業協會]]<ref>德國汽車工業協會: 所制定的VDA 235-101 標準: 一般而言汽車工業用緊固件的摩擦系數範圍值為 μtot <ref>μtot: 整體摩擦係數 (German: μges)</ref>0.09 到 0.14之間。部分摩擦係數 (μb<ref>μb: 承面摩擦係數</ref>, μth<ref>μth: 螺紋摩擦係數</ref>)，考慮到測量的不確定性，仍不應低於0.08或高於0.16。而整體摩擦係數的*均值應為 μtot 0.12。

以車輛輪圈中心的螺拴為例: 若緊固扭距不足，在車輛長時間行駛下將造成在內部零件間出現明顯的相對運動，進而加速輪圈相關部件的磨損，嚴重時將甚至會影響行車安全。

== 參考文獻 ==
* Principles and Applications of Tribology, Bhushan, 1999, ISBN 0-471-59407-5
* Principles and Applications of Tribology, D. F. Moore, 1975, ISBN 0-521-60988-7
* Volkswagen AG Requirements TL 521 32: Lubricant for Threaded Fastening Elements with Electrolytically Applied Coatings or those of Stainless Steel, 2004
* GM Europe Engineering Standards GME 00252: Electrolytically Deposited Metallic Coatings (General Specification for All Vehicle), 2005
* Volvo Standard STD 1271, 47/VSC 1271, 479: Sealer (Threaded Parts), 2010
* BMW Group Standard GS 90010-1: Types of Surface Protection for Metallic Materials, 2010
* BMW Group Standard GS 90003-1/GS 90003-2: Tightening torques/clamping forces for screws and nuts with metric thread; Drawing entry, clamping forces and tightening torques, tightening procedures, 2010

== 外部連結 ==
[http://www.vda.de/en/index.html 德國汽車工業協會(VDA)]

== 註腳 ==
<references/>

[[Category:润滑剂]]